石川県小松市で新車テスラ Model Y L コズミックシルバーへ FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3 セラミックコーティングを施工
DETAILER’S NOTE「美しさを守る、という技術。」
石川県小松市より、 新車 Tesla Model Y L（テスラ モデルY L）・コズミックシルバー をご入庫いただきました。
今回のボディカラーは、 Model Y Lに設定される「コズミックシルバー」。 光の入り方や見る角度によってメタリックの表情が繊細に変化し、 Model Y Lの伸びやかなボディラインを上品に際立たせるカラーです。
オーナー様からは、 「テスラの美しい塗装を、新車の状態からしっかり守りたい」 というご希望をいただき、 ご納車前の段階からカーコーティングについてご相談いただいておりました。
複数の施工店をご検討される中で、 THE THREE TECHの専用施工設備、実際の施工イメージ、 そしてFEYNLABセラミックテクノロジーの特性 をご評価いただき、 大切な新車の施工をお任せいただくこととなりました。
この度は数ある 石川県のカーコーティング専門店 の中から、 THE THREE TECH（ザ・スリーテック） をお選びいただき、誠にありがとうございます。
ご納車後はそのまま新車でご入庫いただき、 専用チェックシート・特殊照明・専用計測機材を用いて、 各パネル・パーツの材質、塗膜厚、塗装状態、表面特性 まで細かく確認しました。
さらにオーナー様の 使用頻度・走行環境・保管環境・洗車方法など、 実際のカーライフ までお伺いしたうえで、 美観・防汚性・耐久性・日常のメンテナンス性を総合的に考慮。 ボディには FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3 を選定しました。
さらに、テスラ Model Yの素材構成に合わせた Model Y専用パッケージ と、大面積のガラスルーフを含む 全面ガラスコーティング まで施工します。
一般的にシルバー系のボディカラーは、 ブラックなどの濃色車と比較すると、 水ジミ・微細な傷・研磨痕などが視認しにくい傾向があります。 しかし、 「見えにくい」ことと、「状態が良い」ことは同じではありません。
今回のModel Y Lについても、 通常の照明環境では非常に美しく見える一方で、 施工専用照明下で確認すると、 ボンネットやルーフスポイラーの水ジミ、 ボディ側面のポリッシュ痕、 フロント周辺の飛び石チッピング、 テールレンズの傷、 フェンダーモールやサイドステップの樹脂ダメージなど、 複数箇所にそれぞれ異なる状態 を確認しました。
THE THREE TECHでは、 新車という情報だけで施工内容を決めることはありません。 すべてのパネル・パーツの材質と状態を確認し、 必要な下地処理と、その素材に適したコーティングを選定 します。
THE THREE TECHが考えるカーコーティングは、 単に艶を加えることではありません。 その車が本来持つ美しいオリジナルをどう取り戻し、 その状態をこれからどう守っていくか。 一台の状態とオーナー様のカーライフに合わせて、 施工工程を組み立てていきます。
技術・環境・認定。
THE THREE TECH（ザ・スリーテック）は、 技術者・施工環境・正規認定 のすべてを施工品質の一部と考え、 一台ごとの状態と素材に向き合いながら カーコーティングを施工しています。
1級技能認定
クラフトマン専任施工
CERTIFIED CRAFTSMAN
T3 AI SMART
LAB SYSTEM
DETAILING ENVIRONMENT
FEYNLAB
北陸唯一の正規認定施工店
AUTHORIZED INSTALLER
今回の施工内容
新車Tesla Model Y Lの 車両状態・各部の素材構成・オーナー様の使用環境 を確認し、 コズミックシルバー本来の美しさと、 今後の防汚性・塗装保護・メンテナンス性まで考慮した 施工内容を組み立てました。
FEYNLAB CERAMIC
ULTRA Ver.3
ボディには、 FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3 を施工。 車両状態とオーナー様の使用環境を踏まえて選定し、 丁寧に整えたコズミックシルバーの塗装面を保護しながら、 透明感とシャープなメタリックの質感を引き立てます。
VIEW CERAMIC COATING 02 / SURFACE PREPARATION
車両状態別
専用下地処理
新車であってもそのまま施工せず、 専用チェックシート・特殊照明・計測機材で 各パネルの材質・塗膜厚・表面状態を確認。 必要に応じてパネルごとに施工方法を調整し、 オリジナル塗装への負担を抑えながら下地を整えます。
VIEW WHY US 03 / WINDOW COATING
ガラスルーフ含む
全面ガラスコーティング
フロント・サイド・リアガラスに加え、 Model Yの大面積ガラスルーフまで全面施工。 ガラス面も専用下地処理で表面を整えたうえで、 専用コーティングを施工します。
VIEW WINDOW COATING 04 / MODEL Y PACKAGE
テスラ Model Y
専用パッケージ
フェンダーモール・サイドステップ・グリル下部・ ウィンドウフレームなど、 Model Yを構成する各パーツの材質を確認し、 素材ごとに専用の下地処理と最適な保護コーティング を使い分けて施工します。
VIEW SERVICES 05 / STANDARD DETAIL
その他
標準施工
ボディコーティングだけで施工を完了させず、 ホイール・ヘッドライト・タイヤ・車内・下回りまで、 一台全体の完成度とその後の維持を考えた標準施工 をあわせて行います。
VIEW SERVICES施工前の状態診断
今回お預かりしたテスラ Model Y Lは、 納車されたばかりの新車です。
しかし新車であっても、 製造・輸送・保管・納車までの過程によって 塗装・ガラス・樹脂などの状態には一台ごとの差があります。 THE THREE TECHでは、 車両状態を確認してから施工工程を設計 します。
新車だから、そのまま施工しない。
素材と状態を見て、必要な工程だけを選ぶ。
ボンネットの水ジミ
複数の水ジミと、 塗装表面に陥没状の痕跡 を確認しました。
ポリッシュ痕
ボディ側面には、 塗装修正が行われたとみられる箇所にポリッシュ痕 を確認。
飛び石・チッピング
フロント周辺には複数の飛び石跡を確認。 塗装が欠損した部分は研磨やコーティングでは復元できません。
レンズ・樹脂パーツ
テールレンズの傷、 フェンダーモールやサイドステップの 表面ダメージ・状態変化 も確認しました。
素材を確認し、
塗膜を計測。
各パネルの構成素材を確認したうえで塗膜を計測し、 数値と実際の表面状態を照合。 パネルごとに必要な下地処理・塗装調整を判断します。
状態・素材・塗膜を確認したうえで、 必要以上にオリジナル塗装へ負担をかけず、 このModel Y Lに必要な工程だけを選定。 下地処理へ進みます。
感覚だけで、塗装を判断しない。
施工前診断では、 目視だけに頼るのではなく、 記録・照明・素材・数値・表面状態 など複数の情報を組み合わせ、 車両のコンディションを確認します。
車両状態を記録
専用の車両コンディションチェックシートを用いて、 ボディ・ガラス・樹脂・レンズ・細部まで確認します。
施工専用照明で診断
光源の位置や角度を変えながら、 通常の環境では見えにくい水ジミ・傷・研磨痕を確認します。
パネル・素材を確認
塗装面・未塗装樹脂・ガラス・レンズなど、 各パーツの材質を確認して施工方法を選定します。
塗膜厚を計測
専用機材を使用して各塗装パネルを計測し、 研磨や下地処理を判断するための数値として確認します。
表面特性を確認
傷の深さやシミ、付着物、既存の研磨痕などを確認し、 現在の表面コンディションを把握します。
施工工程を設計
診断結果を組み合わせ、 一律ではなく、その車両・パネルに必要な施工工程を決定します。
「新車だから磨く」「傷があるから磨く」といった 一律の判断ではなく、 実際の状態を確認してから必要な工程を決める。 それがTHE THREE TECHの施工前診断です。
下地を整えてから、
コーティングを施工する。
THE THREE TECHでは、 下地処理を行わずに コーティングだけを施工することはありません。
どれだけ性能の高いコーティングであっても、 その下にある塗装・ガラス・樹脂などの状態を確認し、 必要な部分を整えてから施工することが重要だと考えています。
状態を見る。
現在のコンディションを確認。
素材を見る。
塗装・ガラス・樹脂などを確認。
必要な分だけ整える。
状態に合わせて下地を調整。
適切に保護する。
整えた表面へコーティングを施工。
やみくもに、塗装面を削らない。
必要なパネルに、必要な処理だけを行う。
独自の施工テストや、 海外の提携先との製品特性・施工方法・施工環境に関する 情報共有や検証も踏まえながら、 一台ごとに適した施工工程を追究しています。
美しさを引き出す、下地づくり。
施工前診断で確認された 水ジミ、ポリッシュ痕、表面ダメージ、付着物。
これらをコーティングで覆ってしまうのではありません。
素材・塗膜・表面状態を確認し、 一台全体を整えてからコーティングを施工する。
ここからがTHE THREE TECHの 本格的な下地づくりです。
本施工は、 日本コーティング協会1級技能認定クラフトマンが専任で施工。 車両状態・素材・塗膜厚・症状を確認しながら、 一台ごとに必要な下地処理と施工工程を組み立てます。
細部まで洗浄
ボディ表面だけではなく、 パネルの隙間・フロント周辺・細部などを 一つずつ確認しながら洗浄します。
汚れを取り除くことは、 きれいにするためだけの工程ではありません。 その下にある本来の表面状態を確認するための工程 でもあります。
シミ・付着物への専用処理
コズミックシルバーの塗装面に確認された 水ジミや付着物について、 状態に合わせた方法で処理します。
すべてを研磨で取り除くのではなく、 洗浄・専用ケミカル・研磨などから、 症状に必要な処理を選択。
塗装へ与える負担を考えながら、 工程を組み立てます。
やみくもに、塗装面を削らない。
THE THREE TECHでは、 傷やシミがあるという理由だけで、 ボディ全体を一律に研磨することはありません。
まず各パネルの 素材・塗膜厚・塗装状態 を確認。 その数値と施工専用照明下で確認した症状を照らし合わせ、 必要な処理を判断します。
施工前に計測する。
症状に合わせて、 使用する機材・研磨方法・工程を調整する。
必要な処理を行う。
そして施工後に再び計測する。 必要に応じて、この工程を繰り返します。
また、研磨が必要な場合であっても、 すべてのパネルを同じ方法・同じ研磨量で 処理することはありません。
ボンネット・フェンダー・ドアなど、 それぞれの塗膜厚・素材・傷の状態・表面特性に合わせて、 研磨工程を個別に調整します。
必要なパネルに、必要な処理だけを行う。
傷を消すことだけを目的に塗装を削るのではなく、 オリジナルの塗膜をできる限り残しながら、 必要な範囲を正確に整えていきます。
全面ガラスの下地づくり
フロント・サイド・リアに加え、 Model Yの大面積ガラスルーフまで施工。
コーティングをそのまま塗布するのではなく、 ガラス表面の状態を確認し、 専用処理によってコーティングに適した状態 へ整えます。
フェンダーモール・サイドステップを専用処理
施工前にダメージが確認された フェンダーモールやサイドステップなどの樹脂パーツ。
これらも、 上から保護剤を塗布して終わりではありません。
樹脂素材に合わせた専用処理によって表面を整えたうえで、 専用保護コーティングを施工。
各部本来の質感を整えながら、 今後の雨・汚れなどの影響から 保護しやすい状態へ仕上げます。
レンズ・異素材も、それぞれに。
テールレンズ・グリル下部・ ウィンドウフレームなども、 それぞれ材質と表面特性が異なります。
一台の中に存在する異なる素材を正しく判断し、 それぞれに専用の下地処理と 最適なコーティングを選択。
細部まで一台として仕上げていきます。
洗浄、付着物除去、塗装面の調整、 ガラス、樹脂、レンズ・異素材。 各部の下地を整え、 コズミックシルバー本来の透明感と メタリックの質感を引き出した状態 から、セラミックコーティング施工へ進みます。
美しさだけではなく、
美しいオリジナルをどう取り戻し、どう守るか。
THE THREE TECHが考える下地処理は、 単に傷を消し、艶を出すための作業ではありません。
大切なのは、 その車が本来持っている美しいオリジナルの塗装を、 できる限り残しながら取り戻すこと。
そして、 整えた美しさを、その先までどう保護するか。
傷を完全に消すことだけを目的に、 必要以上に塗膜を削ることが正解とは考えていません。
傷を消すために、オリジナルを犠牲にしない。
必要な範囲だけを整え、
残すべき塗膜を残す。
塗装の状態。 残されている塗膜。 症状の深さ。 そして、その車がこれから使用される環境。
それらを総合的に考え、 美観とオリジナル塗装の保全、 その先の保護までをバランスさせます。
削るために磨くのではない。
美しいオリジナルを取り戻すために、 必要な部分だけを整える。
そして、その塗装を セラミックコーティングで保護していきます。
車だけではなく、
その先の使われ方を見る。
THE THREE TECHでは、 コーティングを単純に耐久年数や価格だけで 選ぶことはありません。
オーナー様が、 どのくらい車を使用されるのか。 どのような環境を走行されるのか。 どのような場所で保管されるのか。 そして、 どのように洗車・メンテナンスを行われるのか。
実際のカーライフまで確認したうえで、 必要な性能を考えます。
使用頻度
どのくらいの頻度で車を使用されるのか。 日常の使われ方を確認し、 必要な保護性能を考えます。
走行環境
市街地・高速道路など、 普段どのような環境を走行されるのかを確認します。
保管環境
ガレージ・カーポート・屋外など、 車両が普段置かれる環境も コーティング選定の重要な要素です。
洗車・メンテナンス
日頃の洗車方法や 今後のメンテナンス方法まで確認し、 維持のしやすさまで考えます。
FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3
今回のTesla Model Y Lについても、 オーナー様の使用状況を確認。
美観・防汚性・耐久性・メンテナンス性 などを総合的に考え、 FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3 を選定しました。
車を見る。塗装を見る。 そして、その先の使われ方まで見る。
製品ありきではなく、 一台とオーナー様に合わせて 施工内容を組み立てます。
FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3
下地処理によって整えた コズミックシルバーの塗装面へ、 FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.3 を施工します。
シルバー系のボディカラーは、 濃色車のような強い映り込みだけで 仕上がりが決まるわけではありません。
コズミックシルバーが持つ、
繊細な光の表情を引き出す。
丁寧に整えた塗装面へ CERAMIC ULTRA Ver.3を施工することで、 コズミックシルバーが持つ シャープで上質な表情 を引き立てていきます。
メタリック粒子
光の角度によって変化する、 コズミックシルバーの繊細な表情。
塗装本来の透明感
下地を丁寧に整え、 塗装面そのものの透明感を引き出します。
パネルを流れる光
面の乱れを整えることで、 ボディラインに沿った光の映り込みへ。
ボディラインの陰影
Model Y Lの立体的なラインと 面構成をより明確に見せます。
施工した瞬間の艶だけを求めるのではなく、 その美しさを維持しやすくするための塗装保護 として施工します。
塗って終わりではない。
乾燥・硬化工程まで調整する。
コーティング施工後も、 すべての車両を同じ工程で 一律に仕上げるわけではありません。
今回のModel Y Lでは、 施工前診断によって ボンネットやルーフスポイラーなど、 表面ダメージの大きかったパネル を確認しています。
必要な下地処理によって表面を整えたうえで CERAMIC ULTRA Ver.3を施工し、 さらに今回は、 各パネルの状態とコーティングの特性を考慮して、 通常の施工工程を基準に 乾燥・硬化工程を一部調整。
コーティング剤を塗布することだけが、施工ではない。
施工前から施工後までを、一つの工程として管理する。
温度
施工環境の温度を確認しながら、 コーティング施工後の工程を管理します。
湿度
湿度の状態も確認し、 施工環境と乾燥状態を見ながら 工程を進めます。
乾燥状態
時間だけで判断せず、 実際の施工状態を確認しながら 次の工程へ進みます。
THE THREE TECHが独自に行ってきた施工テストや、 施工環境・製品特性についての検証結果も踏まえながら、 温度・湿度・乾燥状態を確認し、 車両に合わせて工程を組み立てました。
施工前から施工後までを一つの工程として考え、 CERAMIC ULTRA Ver.3の特性を活かした 仕上がりを追究しています。
下地から、硬化まで。
一台に合わせて施工を調整する。
一つのコーティングで、
すべてを済ませない。
自動車は、 異なる素材の集合体 です。
塗装面とガラス。 未塗装樹脂とレンズ。 ウィンドウフレーム。 それぞれ材質も表面特性も異なります。
塗装
ガラス
未塗装樹脂
ウィンドウフレーム
レンズ
だからこそTHE THREE TECHでは、 すべてのパネル・パーツの材質を判断したうえで、 それぞれに専用の下地処理と最適なコーティングを施工。
一種類のケミカルや 一種類のコーティングだけで、 車両全体を同じように処理することはありません。
そして必要であれば、 施工後の乾燥・硬化工程まで 車両状態に合わせて調整する。
ボディだけを見るのではなく、 素材・状態・施工後の工程まで含めて、 Model Y Lを一台として仕上げていきます。
仕上がりと、
オーナー様の声。
車両診断から下地処理、 CERAMIC ULTRA Ver.3の施工、 乾燥・硬化工程まで、 このModel Y Lに必要な工程を一つずつ積み重ね、 すべての施工が完了しました。
オリジナルを大切にしながら、
コズミックシルバー本来の美しさへ。
施工前に確認した水ジミやポリッシュ痕、 レンズ・樹脂パーツなどの状態を 素材・塗膜・症状に合わせて整えました。
必要な部分へ、必要な処理だけを行い、 できる限りオリジナル塗装を残す。 そのうえでCERAMIC ULTRA Ver.3を施工しています。
光の反射が整い、 メタリック粒子の繊細な表情と Model Y Lのボディラインがより鮮明に。 コズミックシルバーらしい 静かで上質な存在感 に仕上がりました。
「仕上がりが完璧でした。」
施工を終えたModel Y Lをご覧いただいた際、 オーナー様から 「仕上がりが完璧でした。」 と、大変嬉しいお言葉をいただきました。
ご納車前から 「テスラの美しい塗装を新車の状態から守りたい」 とご相談いただき、 複数の施工店の中から THE THREE TECHをお選びいただいた今回の施工。
仕上がった愛車をご覧になった際の オーナー様の嬉しそうな笑顔 も、私たちにとって大切な瞬間となりました。
施工して終わりではない。
その先のカーライフまで。
コーティングは、 施工した瞬間がゴールではありません。
美しく整え、保護した愛車を これからどのように維持していくか。 そこまで含めて、 THE THREE TECHの仕事だと考えています。
美しさを守るために、
施工後も愛車と向き合う。
今後の洗車や定期的なメンテナンスを通じて、 コズミックシルバーの美しい状態を できる限り長く維持できるよう、 その先のカーライフまでサポートしてまいります。
愛車の「きれい」を、 正しい技術で。その先まで。
車と人と、未来まで。
石川県でテスラ Model Yの
カーコーティングをご検討の方へ
THE THREE TECH（ザ・スリーテック）は、 石川県小松市のカーコーティング・ セラミックコーティング・ガラスコーティング・ プロテクションフィルム専門店です。
テスラ Model Yをはじめ、 車両の塗装状態・使用環境・保管環境・洗車頻度まで確認し、 一台ごとに必要な施工内容を組み立ててご提案します。
現在のご予約状況
完全予約制・一台専任施工のため、 新規コーティング施工は10月まで満席 となっております。 現在、 11月・12月の施工枠を先行予約受付中 です。
納車日・施工メニューが未定でも、 先行予約が可能です。
「まずは納車前に相談したい」 「施工内容は後から決めたい」 「納車時期に合わせて、先に施工枠を確保しておきたい」 といったご相談も承っております。
新車のご納車日や施工メニューがまだ決まっていない段階でも、 まずは先行予約で施工枠を確保し、 その後、お車の保管環境・使用状況・ご希望の仕上がりなどを伺いながら、 最適な施工内容をご検討いただけます。
納車日が確定していない場合も、 お気軽にご相談ください。 ご納車時期に合わせて施工日程を調整いたします。
また、日程調整やキャンセル等により、 予定より早くご案内できる場合もございます。
会員様のプレミアム洗車・メンテナンスはご予約いただけます。
会員様の プレミアム洗車・コーティングメンテナンス につきましては、 新規コーティング施工の予約状況にかかわらず、 ご予約可能な枠をご用意しております。
公式LINEまたは会員アプリより、 ご希望の日程をご予約ください。
納車前から、
無料でご相談いただけます。
テスラ Model Yのご納車前はもちろん、 納車日や施工メニューがまだ決まっていない段階でも ご相談・先行予約が可能です。 まずは施工枠を確保し、その後オーナー様のカーライフや 保管環境、ご希望に合わせて施工内容を決めていくこともできます。
納車前の無料相談・先行予約現在実施中のキャンペーン
コーティング先行予約キャンペーン
新車の納車日が未定でも、 カーコーティングの施工枠を先行して確保できる場合があります。 人気シーズンは早期に満席となるため、早めのご相談がおすすめです。
キャンペーン詳細を見るご紹介キャンペーン
ご紹介者様・ご紹介先様の双方にご利用いただける オプション無料クーポンをプレゼントしています。 詳細は無料会員登録後にご確認いただけます。
会員サービスを見るカーコーティング・セラミックコーティングの無料相談
石川県小松市のカーコーティング専門店 THE THREE TECH（ザ・スリーテック）では、 お車の状態、保管環境、洗車頻度、ご予算に合わせて最適な施工をご提案します。 お車の写真だけでのご相談・お見積りも可能です。
石川県小松市の完全予約制・一台専任カーコーティング施工スタジオ
THE THREE TECH
石川県小松市の完全予約制カーコーティング・ セラミックコーティング専門施工スタジオです。
実際にご来店いただき、 専用施工ブースや施工環境、仕上がりをご確認いただけます。
ご来店は完全予約制です。事前にLINE・専用アプリ・お電話からご予約ください。
駐車スペースをご用意しております。
1級技能認定クラフトマン在籍
正規認定施工店
正規認定施工店
古物商許可 取得済
699-364-741
石川県小松市を拠点に、金沢市・白山市・能美市・加賀市・野々市市、 富山県・福井県からのご相談にも対応しています。
ほかの施工事例を見る
テスラをはじめ、トヨタ・レクサス・輸入車など、 石川県小松市を中心に施工したカーコーティング、 セラミックコーティング、自己修復コーティング、 プロテクションフィルムの施工事例をご紹介しています。
施工事例一覧を見るISHIKAWA / CAR COATING
石川県で、カーコーティングをお探しの方へ。
石川県の環境に合わせたカーコーティング選びから、 セラミックコーティング、施工環境、施工事例までご紹介しています。