レクサス RX350 F SPORT｜ホワイトノーヴァガラスフレーク｜FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.2＋ORIGINAL CERAMIC セラミックコーティング施工事例｜「重厚な存在感、研ぎ澄まされたフォルム。」

今回施工したのは、 LEXUS RX350 F SPORT。

ボディカラーは、 レクサスらしい上質な白を表現する ホワイトノーヴァガラスフレーク。

ボディへ FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.2 をベースコートとして施工し、 さらにORIGINAL CERAMICをトップコートとして重ねた 二層構成で仕上げました。

RXが持つ重厚なボディサイズと、 F SPORTならではのシャープなフロントフェイス。

その造形を不自然に強調するのではなく、 ホワイトノーヴァガラスフレーク特有の透明感と、 光の中で現れる繊細な粒子感を整えることで、 RX350 F SPORT本来の立体感を引き出す。

THE THREE TECHでは、 一般社団法人日本コーティング協会 技能検定1級資格を有する技術者が、 塗装状態の確認から下地処理、 コーティング施工まで一台ごとに担当します。

今回は、 FEYNLAB CERAMIC ULTRA Ver.2をベースに、 ORIGINAL CERAMICをトップコートとして施工しています。

ベースコートとトップコート、 それぞれに役割を持たせることで、 塗装表面の保護性能と 艶・撥水性・メンテナンス性を バランスよく高める構成です。

ホワイトノーヴァガラスフレークでは、 単純に艶を強く見せるのではなく、 白の透明感や光の反射、 ガラスフレークの繊細な表情を活かすことを重視しています。

ホワイトノーヴァガラスフレークは、 明るくクリアなホワイトをベースに、 光の当たり方によって 繊細な粒子感と奥行きが感じられるボディカラーです。

白系カラーは、 ブラック系と比較すると 微細な傷や塗装面の乱れが視認しにくい場合があります。

しかし、 塗装面の反射が整っていないと、 本来持っている透明感や ボディラインの立体感が弱く見えることがあります。

今回は、 白さを強調するのではなく、 光の反射とガラスフレークの表情を自然に整えること を重視しました。

セラミックコーティングは、 コーティング剤だけで 仕上がりが決まるものではありません。

施工前に塗装状態を確認し、 付着物や油分、 水ジミなどを除去。

さらに必要な箇所については、 塗膜状態を確認しながら 適切な研磨を行います。

傷を追い続けるのではなく、 健全な塗膜をできる限り残しながら、 光が自然に流れる塗装面へ整える。

それが、 THE THREE TECHが考える 下地処理です。

下地処理後のコーティング施工は、 屋内専用ブース内で行います。

温度・湿度・空気環境など、 コーティング施工へ影響する条件を確認しながら、 一台ごとに塗布・拭き上げ・乾燥工程を管理します。

コーティング剤だけではなく、 施工する環境そのものも、 仕上がりを支える重要な要素。

施工後は、 ホワイトノーヴァガラスフレークの 明るさだけではなく、 透明感と粒子感が自然に感じられる状態へ。

大きなボディパネルの反射が整うことで、 RXのボディラインがより明確に見えるようになります。

また、 F SPORTならではのシャープなフロントフェイスや エッジの効いた造形も、 光の反射によってより立体的に感じられます。